没有计划的VanVan上的人

铃木万范
铃木VanVan 200源自于2003年在其他国家/地区推出的类似轮胎疲劳的VanVan 125。轻巧的小快艇的名称显然受到2WD Rokon的启发,听起来类似于日语单词,意思是“继续前进”。通常,从我家出发,一个小时就可以欣赏到圣马科斯通行证上的美景。我在VanVan上花了两倍的钱。 图片由作者提供。

生命始于70英里/加仑…

坐在我车道的尽头,VanVan的前大灯随着血拼三张的Elfin 199cc单车轻柔地跳动而跳动,突然出现了鲍勃·塞加尔(Bob Segar)的“ Roll Me Away”字样:“我可以向东走,否则我就可以走西方,这完全取决于我。”这可以称为优柔寡断的巡回演出-关于着手VanVan 200劝阻计划的事情。片刻之前,我已经完全改变了包装策略,因为我的最小露营装备看起来像小血拼三张后座上的熊尸体。不用担心,我会找到合适的时髦住所,也许是蒙古包,或者是小木屋。但是我仍然不知道我要去哪里—一个没有计划的VanVan男人。

VanVan到底是什么?铃木实际上是从2003年开始就为其他国家/地区生产这种125cc口径的复古小提琴,但从未将其带到美国。最近,随着大型血拼三张市场的疲软以及像Honda Grom这样的凉爽的孩子们的腾飞,铃木决定升级它。 VanVan带有DR200S的风冷SOHC 2阀单阀,并将其投放到美国。 VanVan拥有130 / 80-18和180 / 80-14气球形状的气球,注有巨大的肉毒杆菌毒素的香蕉座,紧身的油箱和高把手,是日本funkadelic崇拜的产品(名称表示“继续前进”) ,复古的60年代迷你摩托车,两轮驱动Rokon和自1970年以来就在房车后座上看到的每辆踏板摩托车的混搭。除了电子燃油喷射和价格外,VanVan的所有产品都被淘汰了,其价格为4,599美元,与TU250X和DR200S相同。但是它可以立即点火,即使在寒冷的情况下也可以正常运行,并且准备放开所有15马力,以便在营地或校园周围去商店或工作。而且由于VanVan 200比许多尺寸的血拼三张舒适得多,因此启发了我在这个故事中的某个地方实际骑行。像往常一样,让我的坦克充满冒险-全部1.7加仑。

铃木万范
转弯处的VanVan充满乐趣,尤其是当您下坡骑行时!凯文·温(Kevin Wing)摄影。

标记’s 齿轮
头盔: Shoei GT-Air
夹克: 乔·火箭弹道冒险
裤子: 奥林匹亚Airglide
靴子: 旅游大师史诗航空

Not knowing just how far those 6.8 quarts of regular were going to take me, I mounted a 1-gallon Rotopax fuel cell on top of Nelson-Rigg’s 大gest tail pack and strapped it on the back, and there was still a Gold Wing’s worth of seat left for my butt. Ready to go I knew not where, at the end of the driveway I turned right, rode 100 yards, turned around and rode the other way. I had it! Smoked fish tacos had popped into my head (as they often do). Ruddell’s Smokehouse in Cayucos here I come.

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Ruddell在卡尤科斯(Coyucos)的熏房距离太平洋仅几步之遥,鱼直接从水里来。图片由作者提供。
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我偏爱烟熏的长相炸玉米饼。图片由作者提供。
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Rotopax燃料电池具有防漏,极其耐用的特点,并且具有独特的安装系统,几乎可以适应任何情况。图片由作者提供。
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圣玛丽亚酒乡。图片由作者提供。

在接下来的几个小时中,我避开了州际公路,一直试图在VanVan的光面变速5速变速箱中抓住一个不存在的第六档,将油门固定在停止位置,这是不信任我的平均燃油经济性数据的充分理由。我敢肯定,小VanVan的手腕较轻,可以达到75 mpg。出乎意料的平稳,即使以最高速度扭动一点,我发现我可以安全地骑行加利福尼亚的两车道高速公路,因为几乎总有人会比血拼三张的65英里/小时的最高速度慢。绝不可以采用多车道-丘陵和逆风会立即以20英里/小时的速度行驶,并且您可能会在某些白痴以扭曲的速度通过右侧时挡住挡风玻璃上的虫子飞溅。逃逸动力不是标准装备。 VanX2巡回演出的关键是保持动力并进入一种闻风the的心态。一切都不会变得模糊,更像是稍微模糊,您会看到否则会错过的事物,例如松鼠在最后一秒钟从您的前轮胎下方吸吮屁股时给了您毛茸茸的眼球。也没有什么可以吸引或分散您的注意力。我们说的是车速表,里程表,老式的翻车里程表和三盏灯(燃油,转向信号灯和空挡)以及一个小工具袋,这就是用于便利设施的条件。神奇的是,液压前盘式制动器的操纵杆是可调的,它和后部的小鼓式制动器都能很好地工作。悬架是不可调节的,甚至不能向后预紧,但是座椅和那些小丑汽车轮胎会吸收很多震动。弹簧和减震器也足够坚硬,可以应付中等崎rough的土路,并将VanVan种植在角落。

铃木万范
莫罗湾(Morro Bay)和时髦的范万(VanVan)等海滨小镇有着类似的悠闲氛围,它鼓励人们四处逛逛,涌入礼品店和咖啡馆,并欣赏莫罗岩石(Morro Rock)的景色。图片由作者提供。

当然,在这些速度下,对刹车或制动踏板的要求不高,直到您在弯道上下坡飞行时,像鬣狗一样大笑。我没有一个,但是有两个鱼炸玉米饼在Ruddell的那儿,到达之前很早就关闭了,然后VanVanned在Cayucos和Morro湾周围,然后将其与Motel 6最好的小屋一起过夜。第二天,我走了很长一段路,其中包括通往波多黎各州58号公路的所有污垢土,塔夫脱周围的油田,然后沿33号州际公路的松山,两天共约450英里。我再也不需要Rotopax了-最长的101.4英里伸展结束时(收车时速为5-7英里/小时),这辆血拼三张的骑行速度为1.73加仑。从未错过任何一个节拍。

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风景优美的Pozo路很好地验证了VanVan的越野能力。它’的16英里长的相对较脏的土里有一些车辙和岩石,这些地方从圣玛格丽塔(Santa Margarita)爬到山上,然后在58号国道上吐痰。

总体而言,VanVan 200是FunFun。速度不快,但又有趣又时髦,例如原始的Big Wheel或Flexi Flyer。如果只是简单地打转或偶尔放松地打鱼炸玉米饼,那将是一辆了不起的第二或第三辆血拼三张。

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30条评论

  1. 那个故事,那个经历,那个时髦的小摩托车,需要被广泛分享。与非摩托车人士分享您的自主经验,并与您撰写本文时充满热情,这足以使他们的车轮开始转动头脑。全部Motorcyledom需要再次开始小型摩托车运动!那’是我们90%的婴儿潮一代是如何开始的,该公式将再次起作用。摩托车赋予力量!!祝您好运,如果您决定接受任务。

  2. 考虑退休时买一辆新的小型血拼三张。会看范范。只有尼特的照片才可以解释为什么不去除油箱上方的座椅部分。您可能有2.5加仑。现在,距离超过150英里,真的有人坐在那里吗?我的旧DR650具有这样的座椅,甚至可以使用额外的汽油。其次,在座位后面放一个小架子会很好。

  3. 哇,多么棒的小血拼三张!但它在该车架中的尖叫声至少为400cc,至少具有更好的后避震效果。也许倒叉的控制和行程更加衰减。我实际上会为这样的低座胖胖血拼三张支付超过5 k的费用!对于400-450 V双胞胎或平行双胞胎,甚至可能是6k !!坐低一点!

    • Those forks are 33mm. My mountain bike forks are 大ger. They twist when you sit on it. Complete garbage bike. Sells for about 1.5K US overseas.

      • 你在胡说八道每天有3年的时间在伦敦附近开车。除非您是绝对的猪油桶,否则我是6'1“和13的石头。我非常怀疑叉子会弯曲。在这种情况下,我建议您使用SUV或轻便摩托车….

  4. 去年圣诞节,我为妻子购买了第一台摩托车VanVan 200。即使我已经拥有几辆较大的排量血拼三张,VanVan还是很酷很有趣的,我知道我’d最终骑血拼三张(可能比她更多)。因此,我最终为我购买了相同的VanVan!她的包裹在圣诞树下,男孩感到惊讶。几个星期后,我的矿井来到了。蓝色和白色的配对。

    We’周末,我骑着这些小脚踏​​车一起骑行,探索了北加利福尼亚的偏僻地区。我最终给我增加了一个后机架(铃木在一年前包括工厂机架,并且很容易在网上订购),所以我可以为我们俩都带一些额外的装备。她想让她的库存全部剩馀。

    We get around 78mpg on average, and with no fuel gage we just fill up when we take a mid day break. The VanVan is extremely comfortable with the 大 seat and low height. And since we’在同一辆血拼三张上’彼此保持一致不是一个问题(尽管她’比我轻,而且上坡的速度往往更快!)。

    我们真的很喜欢在停车场的周围看着我们匹配的血拼三张上的人,盯着他们,我们经常被问到他们是否真的是“old”我们恢复的血拼三张。他们有经典的清洁60’s and 70’s look.

    像作者一样,我也一直在寻找第六档。有趣的是,当他们在欧洲只有125cc时,我知道他们实际上有6档。似乎奇怪的铃木在提高发动机排量时会将其降至5速。也许他们觉得人们使用6挡会太快了。

    到目前为止,每辆血拼三张的行驶里程都只有1K多一点,但是我们喜欢这些小型血拼三张。能够’推荐他们不够。

    我今年夏天的下一步将是尝试真正的越野VanVan,看看它如何与我的其他普通双运动机械组合起来,让他们玩得开心。对我来说’就像我长大的小本田Trail 90的现代版本一样,只有更多样式和标准摩托车外观。

  5. 我不’自1970年代初以来,铃木就生产过类似的摩托车,因此他们不知道铃木从Rokon那里得到了造型。早在70年代中期’铃木(Suzuki)的一辆胖轮胎2冲程血拼三张符合街道法律。它也可能是200cc的血拼三张,但在美国没有。本田’的老胖猫和雅马哈’的BW系列是另外两个类似的血拼三张。

  6. 好故事!我在中央海岸生活了多年,对卡尤科斯(Cayucous)和莫罗湾(Morro Bay)都很了解。我和我的搭档刚刚购买了匹配的VanVans,用于在我们的FourWheel露营车后面牵引,并计划扩大在犹他州偏远地区的徒步旅行机会。我们既老又矮,对于大规模的“adventure bikes”在那里。但是,VV可以满足我们刚刚放弃的那条峡谷的安静,可管理的行驶要求’没有白天可以徒步旅行。

  7. 自1968年以来已拥有40辆摩托车,目前拥有7辆Queen是我的2015年Indian Chief Vintage,但最有趣的是我的2016 Vespa GTS 300是两个轮子,我们大多数长期骑摩托车的人从小做起。直到最大,最重的血拼三张都忘记了我们轻巧的两轮运输工具有多有趣。拥有两辆绝对适合骑行的2冲程复古Vespa变速箱。我对这些较小的安装座骑行抱有新的发现。伙计们。您不会后悔的。他们会在您的脸上露出灿烂的笑容!!

  8. 很棒的景色!去年我买了200台vv,真的是有史以来最大的乐趣!我住在泰恩河畔纽卡斯尔,将它用于通勤和游览苏格兰。是的,这里有更快的大型机器,但是vv可以为您提供所需的一切,而且其他人的兴趣和惊奇也令人着迷。爱70’的外观,运行的舒适性和可笑的便宜,如果考虑其他任何选择,您将很疯狂’您寻求的骑行乐趣。很棒的网站伙伴和所有Andy的祝福

    • 嗨,安迪。不知道你是否’是否会收到您对此评论的回复通知,但我有一个问题要问您。一世’同样位于英国的m,希望在休假两年后重新骑车。 125年前,我曾经有一辆VanVan,然后才用它换成400cc本田。但是我现在真的很喜欢VanVan 200。您如何在通往苏格兰等地的英国高速公路和A公路上找到它? 125几乎是一个禁忌‘big’道路。您认为这200名员工是否对此更有信心?

  9. 这是一辆很棒的血拼三张。拥有125cc版本。爱它!六年没骑血拼三张了要获得200cc。评论和看起来很有趣的数量。没有什么比这台机器更像。操控感令人赞叹,您可以用任何方式扔掉它,这简直就是一程!

  10. 有趣的是,新骑手正在考虑将小型血拼三张悬挂在道奇Sprinter RV的后部,以进行城镇旅行。舌头重量为350磅,需要携带2人(5’8″ each) I wasn’确保有可能。 TU250可能太重了。我猜那里’这是狼经典还是踏板车?

    有什么想法吗?

  11. 铃木(Suzuki)从1971-72年开始就拥有这种摩托车。有一个RV90和RV125,它们被注油2个冲程。
    RV代表“recreational vehicle”.
    我学会了如何骑RV125。带公路多节轮胎的气球轮胎。
    血拼三张附带将手轮胎泵固定在车架上的功能,因此您可以将轮胎放空以获得较软的状况/沙子,然后将其泵回以进行高速公路行驶。
    The tires were horrible on wet grass, so the bike got laid over a lot while herding cattle on the farm. But when conditions were dry, it could go anywhere you dared. When the chain and sprockets wore out, we put a 大ger rear sprocket on and it could climb better with its tiny motor, and top speed was about 47mph.
    6伏特的电气系统和点使它有点气质,但很有趣。

  12. 是我还是我们都需要在tw200和面包车之间进行一场正面交锋。它必须发生。霍利菲尔德对泰森也是如此。
    这可能是有史以来最有趣的一次射击。
    还是我已经想念它了???

  13. 步骤1摆脱了限制性消声器。牛津小孔比我的小指小。来自意大利的GPR立即为血拼三张增加了很多麻烦。我没有’甚至还没有摘下数据库杀手。我有这张血拼三张,很喜欢它。

  14. 刚买了一个,避风港’仍要骑着它,因为我这个世界上仍然有雪在地面上。我可以’请等待温暖的天气到来。我搜索了该地区的几家铃木经销商,得出的结论是我可能已经购买了半径400公里以内的最后一家经销商。经销商只剩下2018年的新货。我所在的地区未提供2020年型号。我想知道为什么这辆血拼三张很受欢迎。

    • 我在美国(南加州)有2018年的VV,我真的很喜欢。速度不快,但会以55/60 mph的速度甜蜜地滚动。我在某个地方看到铃木(Suzuki)在2020年取消了该计划。不确定这是否属实,如果确实如此,那就太可耻了。猜猜它归结为销售。也看过TW200,但喜欢VV,看起来又多了一点。

  15. 我也喜欢这个故事!
    我有2017年的Van Van,现在已经拥有一年了。我踩了近1700公里,我喜欢它!我带了一个行李架,还加了护手板。我已经对其进行了最大程度的测试。第一位车主戴上了Nobby轮胎,他只在轮胎上跑了178公里。我转回工厂用轮胎,因为发现我主要是在铺有沥青的道路上骑行,因此弯道比使用Dirt轮胎更好。
    我可以达到110公里,但没有逆风,并且地面平坦。我发现往低处塞球有助于更轻松地达到最高速度。
    我真正测试过的地方是在深而松的碎石路上。当我由于松散的碎石进入车速摆动并以50km / hr的速度坠毁时,我站起来保持平衡。好吧,我跌跌撞撞地滚动着,幸好没有摔坏任何东西。我首先想到的是我毁了血拼三张!但不是!初步检查时,变速杆弯曲了,前挡泥板从一侧弹出,一个信号灯被扭动。令人惊讶的是,坦克上没有划痕,而且舒适的座椅非常完美。踢脚架打得最厉害,被全部刮伤,左镜子的后部也被刮掉。护手保护了离合器杆。仅供参考,如果您将血拼三张翻倒/放倒,由于传感器的原因,血拼三张将不会再次启动。因此,我只需要离开我的座位并解开电池一分钟即可休息。然后又开始了。
    叉子很好,我担心它们会弯曲。因此,我花了大约100美元更换了镜子,移位器和护手板,然后取下了支架,打磨了划痕并重新粉刷。除非我告诉他们,那辆血拼三张被快速抛弃,否则没人会知道。

    这辆血拼三张的坚韧程度给我留下了深刻的印象,而且维护和修理的成本非常低廉。我想过要买TW200多年了,但我更喜欢Van Van,因为TW是化油的。

    I have had 29 bikes over my 31 years of riding and the Van Van fits in perfectly as my 3rd bike And I’ve honestly never owned anything quite like it and so versatile. I also have a 2007 川崎 Versys 650 and a 2013 胜利 Bonnieville. I highly recommend the Van Van . It may be a small displacement bike but it doesn’t feel too tiny with the taller seat height for its size and the 大 chubby tires. It’s a blast !

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