Show-Me the Way: 骑密苏里州’s Great River Road

密苏里河路骑行
就在格拉斯哥的密苏里河和查里顿河交汇处以东。最初的全钢铁路桥梁在当时是工程的胜利。作者的照片。

如果“密西西比河沿岸的大河道国家风景小路”的标题唤起了美国最强大的水道之一旁的骑行影像,那就应该了。但是至少在密苏里州,这有点用词不当。大河 道路可能会更准确,并且那里的高速血拼三张在我骑过的最好的道路中名列前茅。

密苏里河路骑行
这座保护新马德里的堤防与我在密西西比河旁边骑车的距离差不多。谢天谢地,为了城镇,它举行了。

我越过爱荷华州Keokuk的密西西比河,向南转入美国61号血拼三张,在标志和地图上用一条绿色圆圈放射线表示一条大河路。很快,我在农田和牧场之间平缓滚动的人行道上泛滥,那里有最近发生洪灾的迹象。虽然我大部分时间都避免下雨,但在这趟旅程中,高水位是一个不变的伴侣。

密苏里河路骑行
人类不是杜鲁门水库的唯一渔民。鸟类不断在头顶盘旋,寻找猎物。一旦被发现,他们便会炸弹炸成美味。

在汉尼拔,我选择了密苏里州的79号血拼三张。多么棒的一路:曲折而紧绷,一瞥河水一直到路易斯安那州。这条路线在克拉克斯维尔向西摇摆,同时保留了河道的标志,但直到我骑车驶入圣路易斯之前,我再也看不到密西西比州了。在70号州际血拼三张向东转,我很快就到了市区。想要畅通无阻的盖特威拱门景观,我穿过伊兹桥上的河,驶入伊利诺伊州3号血拼三张,然后驶入一条通向密西西比河俯瞰公园的崎side小路。该公园有40英尺高的观景台,被誉为观赏拱门和城市天际线的最佳地点。

密苏里河路骑行
必须熟练地掌握方向盘。密西西比州的拖船驾驶员使搬运数千吨货物变得容易。不是。

是时候再次追逐这条河道了,我沿着55号州际血拼三张向南行驶,并在佩维利(Pevely)的美国61号出口离开。从那里开始,两条路线一直到阿肯色州边界打标签,偶尔共享相同的停机坪。有一次,由于洪水泛滥,超级板是唯一的选择。 Ste。吉纳维芙许诺会看到真正的密西西比河渡轮。但不是那天,因为码头在水下。我确实拿了一份纪念品:铃木V-Strom后轮胎上的石膏板螺丝。我的修理包挽救了一天,并在Anvil餐厅享用了午餐&轿车我正在路上。

密苏里河路骑行
必须熟练地掌握方向盘。密西西比州的拖船驾驶员使搬运数千吨货物变得容易。不是。

新马德里是著名断层的所在地,地震学家说,这一断层将有一天刺激中西部自己的大地震。至此,所有水坝都向上游延伸,密西西比河扩大到很大比例。看完拖船组织驳船后,我向南行驶,直到我驶入美国412号血拼三张后才绕道行驶。地图显示密苏里州的最低点距高速血拼三张只有几英里。我毫不怀疑这是准确的,但我并没有费心检查标记,因为该区域的大部分区域也在水下。

密苏里河路骑行
从伊兹桥往南看,很明显,密西西比州因春季大雨而肿胀。白杨街桥位于背景中。

在阿肯色州住了几天后,我乘美国67号血拼三张回到密苏里州。有传言说,道路封闭导致我将美国西部的路线从160号血拼三张改为60号血拼三张。这不是一个不好的互换,因为轻巧的四车道横穿了奥扎克山脉的中心,并提供了壮观的风景。

在芒廷格罗夫,我在密苏里州95号血拼三张上向北转,穿过一些通向密苏里州5号血拼三张的出色县道。这些血拼三张像许多次要路线一样,时速55英里/小时。听起来可能很奇怪,但是我经常觉得这太快了。我和下一个家伙一样喜欢轻快的骑行,但是当陡峭的爬坡和下降常常包括90度的盲转时,很容易就越过头顶。尽管如此,在我试图与当地杜卡迪车手绞死的时候,热情仍然压倒了谨慎。是的,对。他手持轻便的自行车,卓越的能力和对道路的熟悉程度,使我尘土飞扬。

密苏里河路骑行
Belle Fontaine县公园位于密苏里州和密西西比河交汇处的上游。石制品由1930年代的美国工程进度管理局(Work Progress Administration)劳动提供。

密苏里州5号血拼三张与坎登顿的密苏里州7号血拼三张相交。在华沙外面,我检查了由陆军工程兵团运营的哈里·杜鲁门水坝和水库。访客的中心高高地坐落在Kaysinger Bluff上,一览无余。一个历史悠久的社会出租物业,并于每年10月在仿制的1850年代村庄举办华沙先锋遗产日活动,这是秋天穿越奥扎克人的好借口。

密苏里河路骑行
密苏里州有数千英里的美丽道路在等待。可以在路线编号的下方看到绿色和白色的Great River Road标志。

华沙以西,道路平直。堪萨斯城是我的最爱,但在这次旅程中,我绕过它,朝美国24号血拼三张向东行驶,沿着该州的另一条大水路-密苏里河。比密西西比州更重要的是,它满足了我对应该骑什么河道的看法。

密苏里河路骑行
在美国61号血拼三张上进行的此类切割显示了过去的路况。值得庆幸的是,密苏里州仍有大量的过山车道路。

拿破仑的一个自愿弯路把我带到密苏里州的224号血拼三张上,该血拼三张非常靠近水域。在许多地方,最近洪水造成的淤泥很明显。我在由陆军工程兵部队维护的河边公园看了一眼大泥泞滚滚,然后前往列克星敦,列克星敦于1861年进行了一次内战。其列。

密苏里河路骑行
沿着密苏里州79号血拼三张行驶。背景中陡峭的坡度标志可能会给卡车司机带来麻烦,但对骑车人来说,这意味着前进的乐趣。

列克星敦以东,美国24号再次出现。我把它带到了邦联总书记J.O.的故乡韦弗利谢尔比。从那里开始,我选择了美国65号血拼三张前往马歇尔。然后,我偶然发现了密苏里州240号血拼三张的史蒂夫·麦奎因纪念高速血拼三张(Steve McQueen Memorial Highway)。该高速血拼三张穿过农业小镇斯莱特(Slater),这位巨星在这里度过了他的童年时光。该镇计划在夏季晚些时候举行的自行车和汽车展上向麦昆致敬。我认为他会对此表示赞赏。

密苏里河路骑行
酷派之王即使在精神上也仍然骑在密苏里州中部。

下一站是格拉斯哥(Glasgow),那里是1864年内战的所在地,也是密苏里州和查里顿河交汇处以东的“世界上第一座跨跨全钢桥”的所在地。另一个吸引人的地方是the面杖,在那里我与三位友好的当地女士共进午餐。一位80多岁的女士指出,骑摩托车会带来多大的乐趣。也许我应该开始携带额外的头盔。

密苏里河路骑行
我住在这个地方的东北400英里,从事地震保险已有30年了。还不需要。希望我永远不会。

我离开了格拉斯哥,走在密苏里州第87号血拼三张上,这条血拼三张的另一条道路崎rolling曲折,曲折弯曲,路面状况极佳。密苏里州179号血拼三张几乎在许多地方都具有与河相伴的娱乐性。一位朋友推荐密苏里州的94号血拼三张,从杰斐逊城到圣路易斯,这是另一条很棒的路线,有滚动清扫车-斯特罗姆河上的五档和六档东西散落着二档和三档弯道。凯蒂步道州立公园(Katy Trail State Park)的一部分,是美国最长的铁轨到轨道项目,沿着高速血拼三张行驶。有一天,我将骑脚踏车解决它,并看着摩托车飞来飞去。

密苏里河路骑行
尽管经历了战争,拉斐特县法院大楼状况良好。提到的炮弹嵌入在左列的顶部。

从堪萨斯城到圣路易斯的I-70高速血拼三张通常需要四个小时。在血拼三张上行驶的速度是原来的三倍以上,但时间花得很充裕。我的最后一站是圣路易斯以北的哥伦比亚底部保护区的密西西比州-密苏里州汇合处。几天前它也已经在水下。大门是敞开的,所以我骑着三英里的碎石路到达了两条强大的河流汇合的地方,壮丽的景色和优美的风景让我参加了“ Show-Me State”之旅。

密苏里河路骑行
Bill Tipton / compartmaps.com所走路线的地图

骑摩托车圣路易斯

圣路易斯是骑手的理想中转站,拥有众多摩托车博物馆和商店,每个博物馆和商店都具有独特的个性。例如,摩托博物馆(Moto Museum)建筑群包括Ducati-KTM-Triumph经销商和TriumphCafé。博物馆在专业建造的展品中配备了数十台经过专业修复的机器。欧洲品牌占主导地位。咖啡厅提供价格合理的菜肴和大量纪念品。 Moto只是花几个小时检查凉爽的机器并吃点东西的地方。

在西南侧,芒格纳斯经典汽车和摩托车博物馆向汽车和摩托车经销商Dave Mungenast致敬。戴夫(Dave)参加了九次国际六日选拔赛,并在伯特·雷诺兹(Burt Reynolds)的“胡珀”和“炮弹快车”电影中表演了特技。该系列包括350多辆自行车,其中有些是罕见的,有些是普通的。前者是曾经由史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)拥有的Excelsior-Henderson。至于后者,有一个例子是我的第一款新摩托车,即1972年的Suzuki90。摩托车越野赛的收藏也包括数十种欧洲奇特的摩托车。但是引起我注意的是1974年的Suzuki TM125,就像我摔断了腿一样。

密苏里河路骑行
从伊利诺伊州东圣路易斯的密西西比河俯视俯瞰的拱门拱门。可能是观看的最佳地点
“通往西方的门户”。

Mungenast的家伙告诉我去Classic Motorcycle Company,这是一家由澳大利亚人快活的名字叫Mike Kiernan经营的重建和出口业务。商店本身没有店面。取而代之的是,在两座拥挤的建筑中进行折衷的各种自行车的工作,其中一处作为展示区域。也尝试过一个咖啡吧,但没有成功。尽管如此,仍然为游客提供了一杯辛酸的乔。

迈克(Mike)指导我去了附近枫树(Maplewood)的“飞虎队(Flying Tigers)”,枫树最初是一家多品牌的修理厂,几乎可以处理任何事情,1961年Sportster在几个篮子里被收购就是一个例子。 Flying Tigers仍然提供这项服务,但它还是Moto Guzzi,Royal Enfield,Zero和Authentic Sc​​ooter的特许经营机构。店主埃里克·贝斯(Eric Bess)还创立了习惯于极简主义方式的风俗习惯,例如精简的川崎ZRX1200咖啡馆小伙子。 8月,他将乘坐川崎从华盛顿斯波坎(Swakan)到斯特吉斯(Sturgis),作为叛军耶尔·波旁威士忌(Rebel Yell Bourbon)自行车建造的入口。埃里克(Eric)向我展示了一辆新的Moto Guzzi V9浮标,它也得到了“飞虎队”的待遇,以进行另一次叛军大喊。

埃里克(Eric)推荐去Donelson Cycles。北边的商店成立于1962年,销售本田,雅马哈,凯旋和杜卡迪斯,并提供老式BSA,凯旋和诺顿的零件。内部的卡尔·多尼尔森博物馆(Carl Donelson Museum)以泥土赛车为中心。除了曾经由顶级骑手驾驶过的历史性机器之外,该系列还展示了皮革,海报和其他纪念品。

继续滚动以查看更多照片:

密苏里河路骑行
沿着密苏里州94号血拼三张的凯蒂步道上的铁轨桥。脚踏力已取代了历史路线上的蒸汽运动。
密苏里河路骑行
凯辛格布拉夫(Kaysinger Bluff)重建村庄的1850年代仿制小屋。很高兴看到我们的美国遗产得到保留。对历史社会的敬意。
密苏里河路骑行
凯蒂步道(Katy Trail)达240英里,是美国最长的铁轨到铁轨项目。该项目沿途为许多城镇带来了新的生活。
密苏里河路骑行
我总是在任何骑车的地方搜寻一条最喜欢的路。到目前为止,密苏里州94号血拼三张是Show-Me State的冠军。
密苏里河路骑行
在进行卫星观测之前,像奥扎克人这样退役的例子那样的载人塔是抵御森林大火的第一道防线。

2评论

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的名字