骑士’s 2019年新/更新的街头摩托车指南

该便捷指南包含了2019车型年的所有新的或经过重大更新的街头合法摩托车。它由制造商按字母顺序排列,包括照片和详细信息的链接,或者在可用时提供有关每辆自行车的首次乘车和路试的信息。随着更多新型号的发布,以及当我们有机会骑乘它们并报告我们的印象时,本指南将进行更新。

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2019年Aprilia RSV4 1100工厂

2019年Aprilia RSV4 1100工厂。
2019年Aprilia RSV4 1100工厂

在Aprilia加入201马力,1,000cc RSV4 RR,2019年将保持不变’其阵容是新的RSV4 1100工厂,它获得了1,078cc V4发动机,据称功率为217马力,对发动机,底盘和电子设备进行了更新,并且独家车身包括受MotoGP启发的碳纤维小翼。厂商建议零售价为$ 24,499。

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2019宝马F 750 GS

2019宝马F 750 GS
2019宝马F 750 GS(凯文·永摄)

对于2019年,宝马’s的中量级冒险自行车,面向街道的F 750 GS和适用于越野的F 850 GS(见下文)是2019年的新款产品,具有更强大,更流畅,更排排的引擎,更低的座椅高度,新的车架,新的标准和可选功能等。 2019宝马F 750 GS的MSRP起价为10,395美元。

阅读我们的2019 宝马 F 750 GS和F 850 GS道路测试评论

2019宝马F 850 GS

2019宝马F 850 GS
2019宝马F 850 GS(凯文·永摄)

2019年宝马F 850 GS的排量达到853cc,并具有新的点火间隔’平行双胞胎可提供更大的动力,扭矩和特性。全新的F 850 GS越野准备就绪,可提供多种选件和附件,使其可为任何冒险做好准备。厂商建议零售价为13,195美元。

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2019宝马F 850 GS冒险

2019宝马F 850 GS冒险
2019宝马F 850 GS冒险

对标准F 850 GS的更改包括更强大的电气系统,更大的6加仑汽油箱(相比GS上为4加仑),更大的挡风玻璃,可在两个位置进行调节,护手装置,宽大的enduro脚踏板,可调节的脚制动和变速杆,发动机保护杆和钢制行李架。起价为$ 14,295。

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2019宝马R 1250 GS

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2019宝马R 1250 GS(凯文·温照片)

除了微小的设计变更,宝马’的旗舰ADV模型获得  具有ShiftCam可变气门正时和气门冲程的更大的1,254cc(从1,170cc)拳击手对,以及诸如骑乘模式,动态ESA(电子悬挂调节),全彩TFT显示屏和新的动态制动控制等电子设备的更新。起价为17,695美元。

阅读我们的2019 宝马 R 1250 GS / GSA / RT首次骑行回顾

2019宝马R 1250 GS冒险

2019宝马R 1250 GS A 冒险R1250GSA
2019宝马R 1250 GS冒险(凯文·永摄)

宝马不是’让我们等待它的新R 1250 GS的更强大的Adventure版。细节仍然很少,但我们确实知道新的大型GSA配备了1,254cc拳击手双胞胎,具有ShiftCam可变气门正时和气门冲程,ASC(稳定性控制),ABS和两种骑行模式作为标准配置。起价为19,945美元。

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2019宝马R 1250 RT

2019宝马R 1250 RT R1250RT
2019宝马R 1250 RT(凯文·温照片)

2019宝马R 1250 RT受益于与GS相同的更新,包括 具有ShiftCam可变气门正时和气门冲程的更大的1,254cc(从1,170cc)拳击手对,以及诸如骑乘模式,动态ESA,全彩TFT显示屏和新的动态制动控制等电子设备的更新。起价为18,645美元。

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2019宝马R nineT / 5

2019宝马R nineT / 5
2019宝马R nineT / 5

1969年,第一辆宝马摩托车在柏林施潘道的公司工厂下线。新的“slash five”系列包括R 50/5,R 60/5和R 75/5,具有新的底盘和发动机以及现代设计。为纪念经典/ 5系列问世50周年,宝马宣布推出特别的R nineT / 5,以唤起原始车的外观和精神。供货和价格均为待定。

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2019年Can-Am Ryker

坎·阿姆·莱克(Can-Am Ryker)
2019年Can-Am Ryker拉力赛(摄影:Kevin Wing)

这款低矮,简陋的Ryker是迄今为止从Can-Am骑三轮车最方便,最有趣的车,起价仅为9,999美元,’势必会引起一些反感,并吸引更多的车手上路。

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2019年杜卡迪Diavel 1260 / S

2019年杜卡迪Diavel 1260 S
2019杜卡迪Diavel 1260 S(摄影:Milagro)

对于2019年,Diavel 1260动力巡洋舰获得了更大的Testastretta DVT 1262 L-twin,这是一种新的管状钢格架框架,更新的电子设备和造型与XDiavel更加吻合。提供标准版(19,995美元)和升级版S版(22,995美元)。

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2019杜卡迪Hypermotard 950

2019年杜卡迪Hypermotard 950 SP。图片由杜卡迪(Ducati)提供。
2019杜卡迪Hypermotard 950 SP

流氓,欢喜!第三代2019年杜卡迪Hypermotard进行了设计更新,包括更轻的整备重量,更大的功率和新的线控油门系统。起价为13,295美元。

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2019杜卡迪Multistrada 1260 Enduro

2019杜卡迪Multistrada 1260 Enduro
2019杜卡迪Multistrada 1260 Enduro(摄影:Milagro)

在2018年杜卡迪Multistrada 1260之后,长腿1260 Enduro于2019年发布。它具有相同的X-Diavel衍生的1,262cc L型双胞胎,并改进了人体工程学和车手控制装置,座椅高度(略低)降低了悬挂行程越短,对我们大多数人来说越好。基本价格为21,999美元。

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2019年杜卡迪Panigale V4 R

2019年杜卡迪Panigale V4 R
2019年杜卡迪Panigale V4 R

新型Panigale V4 R将成为杜卡迪的平台’世界超级摩托车比赛的努力。 V4 R现在搭载符合WSBK规则的221马力998cc V4,并采用碳纤维小翼包裹在新型空气整流罩中,比以往任何时候都更轻,更强大。建议零售价为40,000美元。

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2019杜卡迪Panigale V4 25周年916

杜卡迪Panigale V4 25周年916
杜卡迪Panigale V4 25周年916

在20世纪的任何标志性摩托车清单中,杜卡迪916都占据着举足轻重的地位。它被认为是有史以来设计最精美的摩托车之一,还赢得了120场比赛,八项车队冠军和六次世界超级摩托车锦标赛冠军。为了庆祝916周年,杜卡迪(Ducati)推出了限量版Panigale V4 25 ° 周年纪念日916。厂商建议零售价为$ 42,500。

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2019 杜卡迪 加扰器 Icon

2019  杜卡迪  加扰器 Icon
2019 杜卡迪 加扰器 Icon

The original 加扰器 from 杜卡迪 gets a style refresh, better suspension, cornering ABS, 杜卡迪 ’的蓝牙多媒体系统等。那里’s also a new Atomic Tangerine color, and pricing starts at $9,395. 其他 加扰器s in the lineup are also getting a mild refresh.

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2019哈雷戴维森FLHT伊莱克特拉滑翔标准

2019哈雷戴维森FLHT伊莱克特拉滑翔标准
2019哈雷戴维森FLHT伊莱克特拉滑翔标准(摄于Brian J.Nelson)

Electra Glide Standard是其Electra Glide Ultra Classic旅游车型的简化基础版本。新的Electra Glide Standard由Milwaukee-Eight 107提供动力,旨在为寻求简单体验的骑车人提供:无触摸屏,无娱乐信息,无乘客住宿,仅为单身旅行者提供摩托车。现已上市,Vivid Black的起价为18,999美元。

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2019哈雷戴维森FXDR 114

2019哈雷戴维森FXDR 114
2019哈雷戴维森FXDR 114(摄影:凯文·温)

从技术上讲,FXDR 114动力巡洋舰是Softail系列产品的一部分,它秉承了V-Rod的精神,带有倾斜的倒置式子弹叉,宽240后轮胎和4活塞前卡钳,可挤压300m双盘。起价为21,349美元。

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2019本田CB300R

2019本田CB300R
2019本田CB300R(Drew Ruiz摄)

更换疲倦的CB300F,“neo-sports cafe”CB300R体积更小​​,更轻,更紧凑,配备了新的底盘和悬架,并提供基于IMU的2通道ABS,据称湿重仅为313磅!基本价格仅为$ 4,649。

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2019本田CB500X

2019本田CB500X
2019本田CB500X(Drew Ruiz摄)

对骑手友好的CB500X在2019年进行了几次更新,包括更新的471cc平行双胞胎,更大,更适合越野操作的19英寸前轮,增加的悬架行程等等。厂商建议零售价为6,699美元,带ABS的价格为6,999美元。

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2019本田CB650R

2019本田CB650R。图片由本田提供。
2019本田CB650R

这款新的Neo-Sports Cafe模型取代了2019年即将推出的CB650F。更新内容包括新的LCD仪表板,新的Showa倒叉, 径向安装的4活塞制动钳,浮动制动转子和新车轮。它将于2019年4月上市,起价为8,899美元。

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2019本田CBR650R

2019本田CBR650R。图片由本田提供。
2019本田CBR650R

新型CBR650R取代了CBR650F,具有新的样式,具有更具侵略性的骑行姿势,标准的HSTC和辅助防滑拖鞋离合器,11.6磅的重量减轻,新的昭和叉, 径向安装的4活塞制动钳和浮动制动盘,以及重新设计的车轮。厂商建议零售价为$ 9,399。

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2019本田CRF450L

2019本田CRF450L
2019本田CRF450L(Drew Ruiz摄)

如果一个“带灯的越野车” is what you’之后,您喜欢本田可靠性的理念,CRF450L可能就是您想要的’重新寻找。这种具有50个州法律的双重运动既轻便又强大,足以满足甚至顽固的土路赛车手。售价为10,399美元。

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2019本田猴子

本田猴子
2019本田猴子(凯文·永摄)

不,你 ’没有回想起你的童年。这款Monkey自行车源自125cc,完全符合街道法律的Grom,具有电启动,燃油喷射甚至是可选的ABS的功能。在105 mpg(测试!)下,’这个小包装非常有趣。售价为$ 3,999(ABS为$ 200)。

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2019本田超级幼崽C125

2019本田超级幼崽C125
2019本田超级幼崽C125(Drew Ruiz摄)

2019年是美国本田汽车公司成立60周年 周年纪念,以及突破性的型号(现在称为Super Cub C125)的回归。围绕Grom和Monkey中使用的125cc风冷单车,2019 Super Cub几乎像摩托车一样是一台时光机器。厂商建议零售价为3599美元,其中前轮包括ABS。

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2019 印度人 Chieftains

2019 印度人 Chieftain Limited
2019 印度人 Chieftain Limited (Photo by Barry Hathaway)

酋长,酋长黑马和酋长有限公司进行了时尚的重新设计,而每种酋长模型都采用了新的骑行模式,并停用了后油缸。标准头目的起价为21,999美元。

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2019 印度人 FTR 1200/S

2019 印度人 FTR 1200 FTR1200
2019 印度人 FTR 1200 S Race Replica (Photo by Barry Hathaway)

This new flat-track inspired 印度人 is powered by a new liquid-cooled 1,203cc, 60-degree V-twin that makes 123 horsepower. Bring on the sideways hooligan action, we say! Pricing starts at $13,499 for the standard model and $15,499 for the up-spec S version.

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2019 印度人 Roadmaster Elite

2019 印度人 Roadmaster Elite
2019 印度人 Roadmaster Elite

印度人’s Roadmaster Elite是一款超豪华的限量​​版车型,“仅售200辆”,集现代旅行特色和经典造型于一身,配以黑色水晶漆上独特的Wildfire红糖和24克拉金箔徽章。 600瓦的音频系统,行驶模式,Ride Command触摸屏信息娱乐系统和独特功能使其成为一款特殊的摩托车。起价为36,999美元,现已上市

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2019 川崎 忍者H2, 忍者H2碳 and 忍者H2 SX SE +

2019 川崎 忍者H2 SX SE + with accessory KQR 28L Hard Saddlebags
2019 川崎 忍者H2 SX SE + with accessory KQR 28L Hard Saddlebags

川崎 has updated its line of supercharged 忍者H2 models for 2019. The 忍者H2 (29,000美元)和 H2碳 售价(32,500美元)可获得更多动力,Brembo Stylema前制动钳,具有四种骑行模式的TFT显示屏,智能手机连接性,高度耐用的油漆等。的 忍者H2 SX SE + ($25,000) gets the same updates plus 川崎 Electronic Control Suspension.

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2019 川崎 Ninja ZX-6R

2019 川崎 ZX-6R KRT
2019 川崎 Ninja ZX-6R KRT

川崎’强大的636cc Ninja ZX-6R配备了标准的快速换挡器,采用双LED大灯和尾灯的新样式,新的仪表和新的传动比,以提供更好的低端动力。不过,也许最大的消息是价格:Ninja ZX-6R起价仅为9,999美元,是超级市场上的新便宜货。

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2019 川崎 Ninja ZX-10R

2019 川崎 Ninja ZX-10R ABS KRT
2019 川崎 Ninja ZX-10R ABS KRT

For 2019, 川崎’曾五次获得WSBK冠军的忍者ZX-10R进行了更新,增加了动力,手指跟随器气门致动,新的气缸盖’准备使用选装的Race-kit高举动凸轮和上/下快速变速杆。不带ABS和带ABS可用,厂商建议零售价起价$ 15,099。

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2019 川崎 Versys 1000 SE LT+

2019 川崎 Versys 1000 SE LT+
2019 川崎 Versys 1000 SE LT+

新for 2019, the 川崎 Versys 1000 SE LT+ gets many upgrades over the previous model, including a full suite of electronic riding aids, cruise control, LED headlights and cornering lights, new bodywork with Highly Durable Paint, a new TFT display, Bluetooth connectivity and more. MSRP is $17,999.

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2019 川崎 W800 Cafe

2019 川崎 W800 Cafe
2019 川崎 W800 Cafe

灵感来自1966 W1和2000 W650的表亲,2019川崎W800 Cafe具有经典的café©racer造型,风冷的773cc平行双胞胎,斜齿轮驱动的SOHC和现代风格,如燃油喷射,ABS和LED大灯。可用于 n金属镁灰色/银河银和建议零售价为9,799美元。

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2019 川崎 Z400 ABS

2019 川崎 Z400 ABS
2019 川崎 Z400 ABS (Photo by Kevin Wing)

全新的Kawasaki Z400 ABS以Ninja 400为基础,由399cc的液冷平行双胞胎提供动力,并具有管状框架,Sugomi风格的车架,低30.0英寸的座椅高度,368-磅重和标准ABS。它’有两种颜色:糖果柠檬绿/金属火花黑和糖果红衣主教/金属平火花黑。厂商建议零售价为4,799美元。

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2019 韩国电信 690 Enduro R

2019 韩国电信 690 Enduro R
2019 韩国电信 690 Enduro R

韩国电信’s capable “带灯的越野车” 获得了新型Dynamic LC4 690cc液冷式单缸发动机,具有更少的振动和更大的动力,一个PASC滑动离合器,一个新的底盘,可将座椅高度略微降低至35.8英寸,同时保持相同的悬架行程和基于越野EXC系列的新样式以获得更具侵略性的外观。厂商建议零售价为$ 11,699。

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2019 韩国电信 690 SMC R

2019 韩国电信 690 SMC R
2019 韩国电信 690 SMC R

For 2019, 韩国电信 has revised the chassis, engine, electronics and styling of the 690 SMC R supermoto. The new Dynamic LC4 690cc liquid-cooled single has less vibration and more power than before, with throttle-by-wire and a PASC slipper clutch. MSRP is $11,699.

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2019 韩国电信 790 Duke

2019 韩国电信 790 Duke
2019 韩国电信 790 Duke (Photo by Simon Cudby)

690公爵备受期待的后继车型获得了新款799cc配重并联双胞胎,带有线控油门和助滑离合器。这款道路手术刀一定会取悦那些热衷于曲折的人。起价为10499美元。

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2019 韩国电信 790 冒险and 790 冒险R

韩国电信 790 冒险R
2019 韩国电信 790 冒险R (Photo by Sebas Romero & Marco Campelli)

两种版本均由799cc LC8c平行双胞胎驱动,旨在消除不太适合长距离公路骑行的轻型双运动和太重以至于无法挑战越野地形的大型ADV自行车之间的差异,两种版本均由799cc LC8c平行双胎提供动力790 Duke,发动机经过调整,可在转速范围内降低扭矩,以适应冒险骑行的特定要求。 790 Adventure和790 冒险R的建议零售价分别为12,499美元和13,499美元。

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2019 韩国电信 1290 Super Duke GT and R

2019 韩国电信 1290 Super Duke GT
2019 韩国电信 1290 Super Duke GT

The 1,301cc 75-degree V-twin powering both the GT and the R gets titanium valves and intake resonator chambers for better low-to-mid-range power, while the GT gets revised WP semi-active suspension. MSRP for the 韩国电信 1290 Super Duke GT is $20,499 and for the 1290 Super Duke R is $18,199.

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2019 Moto Guzzi V85 TT

2019 Moto Guzzi V85 TT冒险
2019 Moto Guzzi V85 TT(摄影:Marco Zamponi)

全新的850cc风冷纵向V型双缸发动机为这款全新的冒险旅行车提供动力。细节仍然很稀少,但古驰说V85 TT赢得了’身高过高,腰部狭窄,采用了新的管状钢制框架和不对称的铝制后摇臂,并在后摇臂的右侧安装了单个后减震器。厂商建议零售价为$ 11,990。

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2019皇家恩菲尔德拦截器650和Continental GT

2019 皇家恩菲尔德 Continental GT和Interceptor 650
2019 Continental GT(左)和Interceptor 650(右)(照片由Royal Enfield提供)

这两个650双胞胎是Royal Enfield推出的首批全球摩托车型号,到目前为止,’重新打动!空气/油冷式648cc平行双胞胎和Harris性能设计的底盘是绝配,Interceptor的底价为5799美元,Continental GT的底价为5999美元(包括3年无限制里程保修),’re a bargain.

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2019铃木GSX250R ABS

2019铃木GSX250R ABS。图片由铃木提供。
2019铃木GSX250R ABS

为响应经销商和消费者的要求,铃木发布了带有标准ABS的GSX250R版本。厂商建议零售价为4,899美元。

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2019年铃木GSX-750Z和GSX-750 ABS

2019铃木GSX-S750 ABS。图片由铃木提供。
2019铃木GSX-S750 ABS

涂黑的GSX-750Z将于2019年返回,没有ABS(价格较低,为8,499美元),而GSX-750 ABS现在以标准配置获得(MSRP为8,899美元)。

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2019年铃木GSX-R1000X

2019年铃木GSX-R1000X。图片由铃木提供。
2019年铃木GSX-R1000X

这个准备就绪的怪物去年取代了’GSX-R1000 / ABS,不仅添加了标准ABS,而且还添加了快速换挡器。即使在2019年8月,MSRP仍是待定,因此我们’不知道这个坏男孩什么时候会出现在聚会上。

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2019铃木SV650X

2019款SV650X
2019铃木SV650X

这款流行的SV650运动型咖啡厅赛车 前照灯前围和侧板模仿了半顺滑的夹式车把,棕色缝制外观座椅和新型四活塞前制动卡钳。厂商建议零售价为$ 8,399。

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2019铃木V-Strom 1000XT冒险

2019 V-Strom 1000XT冒险
2019铃木V-Strom 1000XT冒险

现在,Adventure包括一对37升铝制侧箱,可轻松夹入和脱下其不锈钢底座,以及其附件杆,中心支架和加热手柄。它的无内胎辐条轮已经准备好进行公路或越野冒险。厂商建议零售价为$ 14,599。

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2019铃木V-Strom 650XT旅行

2019 V-Strom 650XT旅行车
2019铃木V-Strom 650XT旅行

新款650XT 巡回演出 可以与无内胎辐条轮,可移动塑料侧箱,配件杆,护手罩,下部发动机罩和中央支架搭配使用。对于2019年,它将以9,999美元的价格提供新的Candy Daring Red,并将于2019年1月上市。

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2019胜利邦纳维尔T120钻石和Ace版

限量版2019 Bonneville T120 Diamond(左)和Ace(右)。图片由Triumph提供。
2019 Bonneville T120 Diamond(左)和Ace(右)

这两款限量版Bonneville T120纪念原始Bonneville诞生60周年,具有独特的功能和表面处理,并包括签名和编号的真品证书。

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2019 胜利火箭3 TFC

胜利火箭3 TFC
2019 胜利火箭3 TFC

与之前的版本大相径庭的是2019年的Triumph Rocket 3 TFC(适用于Triumph Factory Custom),这是一款限量版车型,配备了全新的2458cc(!!)液冷直列三缸发动机,据称重量为163磅英尺的扭矩和168马力。建议零售价为29,000美元。

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2019 胜利 加扰器 1200 XC and XE

2019  胜利  加扰器 1200 XE
2019 胜利 加扰器 1200 XE (Photo by Kingdom Creative)

这款真正耐脏的加扰器由在邦纳维尔(Bonneville)线其余部分使用的相同液冷,270度曲柄1,200cc平行双缸提供动力,“Scrambler”调音,功率提高12.5%。此外,它还得益于众多现代电子天秤,加上完全可调的长行程避震器(昭和叉和 ülins双后避震器),21英寸前轮等等。 XC(14,000美元)和更高规格,更多越野就绪的XE(15,400美元)版本可用,并于2月在经销商处发售。

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2019 胜利 Speed Twin

2019  胜利  Speed Twin动作
2019 胜利 Speed Twin(摄影:Kingdom Creative)

黛安芬(Triumph)复活了传说中的Speed Twin名称,并将其赋予了邦纳维尔(Bonneville)家族的最新成员。 2019年新款Speed Twin由液冷的1,200cc平行双胞胎驱动,具有大功率Thruxton调谐器,适用于96马力和83 lb-ft扭矩(声称),其底盘与Thruxton R和受到Street Twin启发的高级造型。该产品将于2019年2月上市,起价为12,100美元。

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2019 胜利 Street 加扰器

2019  胜利  Street 加扰器
2019 胜利 Street 加扰器 (Photo by Kingdom Creative)

2019年的重大新闻是产量增加10马力, 新的镁凸轮盖,新的轻量化曲轴,死轴和平衡轴,新的质量优化离合器盖和新的更轻巧的扭矩辅助离合器。 它还配备了新的Brembo 4活塞前制动钳和新的插芯式前叉。厂商建议零售价为$ 11,000。

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2019胜利街双子

2019胜利街双子
2019凯旋街双胞胎(Kingdom Creative摄影)

The Twin gets the same engine changes as the 加扰器, including the power increase, plus the Brembo 4活塞前制动钳和新的子弹头型前叉。座垫泡沫较厚,可提供更好的舒适性,整辆自行车都经过了微调。厂商建议零售价为9,300美元。

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2019乌拉尔装备和cT

2019乌拉尔装备。图片由Ural提供。
2019乌拉尔装备

他们不’看起来与过去30年来(或更长)的其他Ural车型没有太大不同,但2019年2WD 齿轮 -Up和1WD cT均获得EFI和发动机更新,这将使它们更容易使用。

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2019雅马哈·耐克(Yamaha Niken)

2019雅马哈·耐克(Yamaha Niken)
2019雅马哈·耐克(Yamaha Niken)(照片由Yamaha提供)

雅马哈(Yamaha)将耐克多轮式(LMW)概念与耐克(Niken)一起投入生产,其液冷式847cc直列三缸车由示踪剂900衍生而来,激进的两轮前端允许最大倾斜角为45度。起价为15999美元,但2019年特别订购的产品已售罄,因此您’我要等到明年…或在Niken GT上存入一笔定金(请参阅下文)。

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2019年雅马哈耐克GT

2019年雅马哈耐克GT动作瘦
2019雅马哈·耐克GT(摄影:乔·奥古斯丁)

当雅马哈(Yamaha)在2018年中发布三轮Niken作为其Touring系列的一部分时,我们希望即将推出公路旅行的GT版本,我们如愿以偿。雅马哈透露,Niken GT将于2019年3月上市,其挡风玻璃更宽,更高,可提供更大的保护和舒适的座椅。它还标配25升快速释放硬质鞍袋,加热式把手,中心支架和第二个12V电源插座。 Niken GT只能通过Yamaha的在线预订系统购买,价格为17,299美元。要订购,请访问 yamahamotorsports.com.

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2019雅马哈Tracer 900和900 GT

2019雅马哈Tracer 900 GT
2019年雅马哈示踪剂900 GT(Brian J.Nelson摄)

之前称为FJ-09的摩托车已在2019年进行了更新,其中包括新的悬架,包括可完全调节的前叉,更长的2.4英寸后摇臂,更流畅的油门响应和标准的快速换挡器。升级至GT,以安装标准硬行李箱,全彩TFT显示屏,巡航控制系统,加热把手和更大的挡风玻璃。标准版的建议零售价为10699美元,GT的建议零售价为12999美元。

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2019雅马哈YZF-R3

2019雅马哈YZF-R3
2019雅马哈YZF-R3(照片由Brian J.Nelson)

在2019年,最小的YZF进行了运动型重新设计,并采用了新的倒立37毫米KYB前叉,并配备了新的三重夹具,可将夹子的高度降低22毫米,从而获得更具侵略性的骑行姿势。起价为4,999美元。

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2019零DS和DSR

2019零DSR
2019零DSR(摄影:Aaron Brimhall)

入门级价位双运动版DS ZF7.2的动力提升了35%,最高速度提高了8%,而DS ZF14.4的范围则扩大了10%。 最后,规格最高的DSR配备了Zero配件目录中的一些受欢迎的物品:挡风玻璃,油箱把手,护手板和12V电源插座。定价和细节可在 zeromotorcycles.com.

阅读我们的2019年《零DSR首次乘车评论》

2019零S

2019零S
2019零S

S ZF7.2升级为双运动产品线后,Zero的街道阵容得到了并行改进,与基本型号Zero DS ZF7.2相比,S ZF7.2的性能提高了35%。 同时,新的远程零Z ZF14.4使DS ZF14.4的量程增加了10%。 定价和细节可在 zeromotorcycles.com.

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4评论

  1. Awesome guide! However, 韩国电信’s LC8仍然是75度的V型双胞胎,而不是GT字幕中提到的L型双胞胎。

    ðŸ〜‰

  2. 你能帮助我吗?一世’自从购买新产品以来,我一直骑着我的2003 雅马哈 Venture。 雅马哈 停止制造该模型。他们现在已经引进了Transcontinental Venture。一世’我看着当地经销商的一个,然后进行了实际测试。有人告诉我,它是在2018年推出的,但现在是2019年的型号。据说运往加拿大的模型是2020年模型。
    美国经销商地板上的真实型号年份是多少?即将推出2020年车型吗?如果是这样,有什么变化?
    在我进行2003年交易之前,我有1999年的模型,并且在第一年的生产中出现了一些小故障,随后的几年又有所改变/改进。我想知道横贯大陆是否会再次发生这种情况。
    也很好奇雅马哈卖多少?我还没有看到任何在路上的东西,或者还没有人知道有人骑过风投购买了新版本。实际上,我的几个朋友去过其他品牌(水冷可靠的自行车到风冷“hot” riding bike).
    感谢长期的读者和50多年的骑手。

  3. 我的建议?保持你的冒险…如果您需要更新,请寻找低里程的豪华旅行车—我认为它们是直到2011年左右才制造的…。我今天什么都没看见’可以触及他们的市场–外观,性能,舒适度或可靠性。

  4. 如果整理好有关自行车的信息,请先停止服药。还是您是从帽子里摘下来的?如果不是,宝马,杜卡迪(Ducati)便开始赠予免费礼物

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