留在’安全:轮到他或赢了’t He?

车轮他还是不
这辆卡车会在你面前拉出来吗?观察前轮是否开始滚动是比与驾驶员眼神接触更可靠的预测指标。

对于我们两个轮子的人来说,最有可能与另一辆车发生冲突的地方是接近的车辆在我们的道路上左转弯或从小路,停车场或车道驶入车道的车辆相交。我们如何知道驾驶员是否将扳机和射击点拉入我们的直接行进路线?当谈到急于要从我们右边或左边撤离的驾驶员时,是否有办法检测到驾驶员的意图?  

如果有轮子,那就有办法。如果我们着眼于汽车的前轮,确定汽车是否开始前进是最实际的。与试图辨别车辆自身的质量是否从右向左轻微移动(反之亦然)相比,即使检测到最细微的车轮旋转,我们的大脑也要容易得多。看到那辆车的车轮向右开始逆时针旋转吗?准备好车辆即将进入您的车道!

但是眼神交流呢?即使驾驶员似乎直接注视着您,他或她也可能注视着前方,甚至从未注意到您。而且,即使驾驶员确实看见了您,他们也可能会轻易误解您接近的距离和速度,并认为您离您更远。

始终预见到这一举动。即使您确信驾驶员不会退出汽车,也要做好准备。做到这一点的方法是管理速度。问问自己,您是否可以平稳安全地停止摩托车,以免接触到驾驶员是否开始退出。在仍然超速行驶的情况下进行观察和预测会失去您的选择,并限制了驾驶员进入您的车道时必须使用的空间和时间。他转。我的意思是,他会的。 

8评论

  1. 完全正确!

    即使在并排行驶中,前轮也是关键。当我驶入并驶过另一辆车时,我总是注视着前轮。我驾驶的其他任何东西(不仅是摩托车)也是如此。

    好提示。

  2. 添加到前轮的尖端,寻找一种解决方法,以解决错误的驾驶员外侧或内侧的问题。保持足够的转向牵引力,很少需要完全停止。

  3. 我已经骑了50年了;直到现在,再也没学会看前轮的旋转。包装盒中还有一个生存工具。谢谢!现在,我习惯性地要做的就是,在我接近一辆随时准备离开它的巢穴的车辆时,我每次都像臭臭的眼睛一样,稍微曲折一下我的自行车(默认是前大灯)我知道这是行得通的。但是,我们真正需要的是一种导致手机在行驶的车辆中爆炸的设备。

  4. 警察用来确定车辆是否完全停止行驶或比佛利山庄停止行驶的技巧。如果车轮停止旋转,则车辆已停止。

  5. 另外,遮盖前制动表,观察另一个制动系统的前轮,并用周围的视野观察即将来临的交通,他们可能会左转弯进入您的视线。

  6. 在弗雷德·弗林斯通(Fred Flinstone)担任我的讲师的时候,无国界医生的课程使我做了多年。它’这也是我讨厌当前黑轮趋势的原因。比较难,所以请看旋转。

    • 最接近你的一个!是的,我看了很多年了。此外,我还看着笼子。如果他们要踩油门,就会有种感觉。骑一会儿,您就会开始产生这种愚蠢的行动感觉。我将使用的最接近的示例是观察野鹿,观察它的脸,您可以知道它何时会移动。这周我不得不在十字路口使用两种感官。中间的一个笼子试图右转,而我正朝左转(我们朝相反的方向移动)。笼子开始转动,因为我不在拐角处,我放慢了速度。笼子停了下来。我降到了1档,几乎停了下来。那个笼子坐在那里。我看着车轮不动的地方,开始蠕动。然后我看着司机,笼子(像鹿一样)决定飞镖。到那时,我的脚已经在转弯的中间。

      保持膝盖微风。

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