Scorpion EXO R1空气头盔|齿轮评论

蝎子EXO R1空气头盔评论

即使您从未在赛道上过,在街上戴赛车设计的头盔也会有很多好处,例如Scorpion EXO R1 Air全脸模型。对于初学者来说,这种头盔的大尺寸为54盎司,比我们货架上流行的街头全脸头盔轻2-10盎司,因此,如果头盔重量对您来说是个问题,那么值得一看。 Scorpion表示,其多层Ultra-TCT外壳结合了玻璃纤维,芳纶纤维和聚树脂纤维,可将重量降至最低,同时将强度和冲击分散性最大化。在霓虹灯红色语料库模型中看起来也很酷。

EXO R1还因其空气调节的外壳形状而获得“空气”称号,Scorpion说,这有助于减少空气动力阻力并改善平衡。我发现其贴合性比通常的贴合性稍大,但仍很舒适,R1 Air包括Scorpion的AirFit脸颊垫充气系统,可以贴合颌骨周围和下方的脸颊垫,以自定义贴合度并防止头盔在高处抬起速度。下巴上的小灯泡使您可以将脸颊垫下面的气囊泵到所需的高度,并且有一个按钮可在您脱下头盔之前释放空气。还可以使用更薄的脸颊垫,并且它们都具有对EMT友好的紧急释放系统,该系统从正面看很明显,并且效果很好。

在内部,R1 Air的多层EPS衬里具有增加气流的通道,“空气调节”通风系统在前面使用了两个进气口,并在3个端口设置了排气扰流板系统。在通风孔打开的情况下,它确实会流动大量空气,并且两个前通风孔都是可关闭的。您也可以从内部关闭下巴通风口,以保持空气流向面罩,但不流到脸部。 (我在内侧下巴通风口滑动器上的硬塑料肋骨上贴了一些胶带,以防止戴头盔时刮伤鼻子。)对于天气温暖的人,可以移除呼吸防护罩和下巴帘,尽管后者确实有帮助使头盔更安静。骑行时我们总是戴耳塞,但是在没有骑行器的短途骑行中,我发现R1 Air像大多数赛车头盔一样比一般的耳机稍微嘈杂。

R1 Air中集成的扬声器口袋使安装蓝牙通讯系统变得轻而易举。它的Kwik-Wick III抗菌内胆可拆洗,我喜欢这种内胆的柔软度和手感。借助快速释放系统,可以轻松更换面罩,并且棘轮护罩有一个中心锁,易于使用。在较低的速度下,如果需要允许更多的气流,防护罩将保持稍微打开的状态。

您很难找到具有许多高级功能的轻型全脸头盔-脖子上的D形环甚至是钛!蝎子EXO R1 Air头盔经DOT和ECE认证,配有清晰的MaxVision防盗就绪防刮面罩,Pinlock防雾插件和免费的额外黑烟MaxVision防盗面罩。 S-2XL尺寸有两个限量版赛车手复制品,四个图形配色和纯哑光黑色,价格从399.95美元到459.95美元不等,并享有5年保修。赛车副本还安装了可撕下的柱子。

有关更多信息:与经销商联系或访问 蝎子EXO。

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